Алюминиевая каркасная система ГАСС для автомобильного завода
Быстро и без проволочек
Посредством системы ГАСС интегрированная промежуточная крыша длиной в 60 м должна содействовать увеличению производства трансмиссийИногда от принятия экономического решения о расширении мощностей до возможности их использования во вновь построенных производственных помещениях приходится ждать вечность.
Для того чтобы реально сократить время ожидания, следует выбрать правильный метод строительства.
Один немецкий производитель автомобилей на севере Германии планирует увеличить мощности одного из своих заводов по производству деталей для двигателей.
Существующий цех был увеличен на 1500 м² за счет строительства промежуточной крыши. Подряд на проведение работ на сумму в 1,5 млн. евро получила компания Дауме ГмбХ (Daume GmbH) из Гильзельберга.
Подготовительные работы по сносу начались в апреле 2011 года, при этом требовалось экскавировать на глубину до 3,00 м. Колонны и опоры устанавливались на индивидуальные и ленточные фундаменты; размер индивидуального фундамента составлял 7,00 м на 9,00 м при толщине 1,60 м. В общей сложности было использовано 110 тонн стали и 500 м³ бетона марки C30/37. Для фундамента применялась универсальная опалубка Растер.
С технической точки зрения интересно исполнение системы подпорок промежуточной крыши длиной в 60 м. Через каждые 16 м она удерживается круглыми колоннами высотой в 6 м. На этих колоннах покоится прогон шириной 1,40 м, высотой 1,90 м и длиной также 60,00 м. В качестве арматуры служат 150 т 25-мм стального круга, уложенного слоями; на изготовление ушло 450 м³ бетона марки C30/37. Для прогона также использовалась универсальная опалубка Растер. Преимуществом легкой в применении опалубки Растер является то, что ее изначально можно с точностью до 1 см подгонять под план строительного объекта. Снятие опалубки осуществлялось легко и без применения специального инструмента.
На прогоне уложены 28 готовых поперечных ферм, которые и удерживают крышу. Готовые элементы ферм на 0,50 м утоплены в монолитный бетон прогона.
Продольная балка-прогон и все поперечные фермы при бетонировании поддерживались с помощью каркасной системы ГАСС. Система ГАСС обладает тем преимуществом, что каждая из ее стоек может выдерживать нагрузку до 140 kN, а также – поскольку она изготовлена из алюминия значит легка как сама по себе, так и в применении – может быть собрана и демонтирована за очень короткое время. За счет этого сокращается общий срок строительства.
Комбинированное использование РАСТЕРА и ГАССа доказало себя с лучшей стороны, работы осуществлялись – как это и требовалось – быстро и без сложностей. Строительство крыши велось с июля по сентябрь 2011 г. А уже в октябре 2011 г. цех был готов к эксплуатации.
В виду положительного результата вторая, схожая по параметрам очередь строительства также осуществляется с применением данной технологии. Данные работы начались в марте 2012 года и продлятся до октября 2012 г.
Алюминиевая система каркасных опор ГАСС выдерживает нагрузку до 140 kN на каждую стойку. Четыре стойки с элементами жесткости образуют стабильный каркас.