Многофункциональная рабочая платформа Multip

Самый высокий класс безопасности согласно стандарту DIN EN 12811-1

Строительные леса нужны для того, чтобы можно было обеспечить безопасное рабочее место для выполняемых строительных работ а также безопасный доступ к нему
Само собой разумеется, у каждого человека, работающего на этих лесах, есть свои требования. Ведь сначала необходимо организовать вокруг такого рабочего места необходимое пространство. Выполнимо  ли это требование вообще на этапе монтажа? Позже здесь появляется сам человек, легко уязвимая и склонная к ошибкам система. Иногда он ведет себя небрежно, не совсем выполняет все распоряжения и по своей привычке недооценивает существующие опасности. В прессе не перестают появляться сообщения о несчастных случаях, связанных с качеством лесов при соблюдение  техники безопасности.
Все это также касается для сооружения строительных лесов под опалубку.

Традиции и действительность

В противоположность переставляющим платформам в полностью смонтированном виде, строительные леса под опалубку в Германии в большинстве случаев все еще находятся на техническом уровне 60-х годов прошлого века: L-образные консоли крепятся на опалубку, затем на них укладывается настил. Сбоку конструкция закрывается деревянными досками. По крайней мере, так это должно выглядеть в готовом состоянии. Монтаж выполняется на вертикально стоящей опалубке, отчасти на большой высоте. При этом рабочие стоят на шатких лестницах или взбираются наверх, будто акробаты. До создания идеального настила на балках несмотря на предписания, охраны безопасности труда, может произойти столько происшествий, что мало не покажется. Материалы, состояние (износ, загрязнение, возраст) и пригодность конструкций (например, из-за разной длины и толщины досок) практически на всех стройках разные. Не всегда в наличии все борта. И не всегда они расположены внахлест, как полагается.
После нескольких несчастных случаев на стройплощадках с летальным исходом (которых можно было избежать) отношение к безопасности труда сначала изменилось во Франции. Попустительство, которое ассоциируется с менталитетом французов, вначале нового тысячелетия прошло. Теперь на современных стройплощадках неотъемлемым является максимальный уровень безопасности. Теперь у строительных лесов не должно быть дефектов, предписаны жестко смонтированные нескользкие настилы и многое другое. Если кому-то во Франции понадобятся леса, ему сразу придется искать европейское оборудование высшего качества. Немецкие поставщики также занялись поиском эффективных конструкторских решений и отчасти даже превзошли своих французских коллег.

Multip

Одной из самых эффективных систем, обеспечивающих максимальный уровень безопасности строительных лесов под опалубку, оказалась многофункциональная рабочая платформа Multip от компании PASCHAL. Причины тому следующие:

• Монтаж выполняется не у опалубки, установленной в вертикальном положении, а до установки опалубки — на земле, быстро и удобно. За счет этого удается избежать опасных ситуаций, которые обычно возникают при монтаже свекху. Установить или снять соединительные элементы, смонтировать или удалить крановую подвеску, а также ослабить анкеры можно быстро и безопасно.
• Монтаж максимально прост: После закрепления сложенной платформы Multip на опалубке она просто раскладывается. В состав этой системы также входят лестницы, которые позволяют безопасно достигать отдельных рабочих мест на разной высоте. То есть настилы, лестницы и леса транспортируются как одно целое, их не нужно дополнительно монтировать по отдельности. Экономия времени существенная.
• Сразу после раскладывания платформа Multip обеспечивает максимальный уровень безопасности на стройплощадке. Никаких задержек, связанных с монтажом, никаких импровизаций на объекте.
• С безопасных рабочих мест можно быстрее оперировать всеми комплектующими — соединительными элементами и стяжками.
• При установке блоков опалубки платформа Multip остается установленной на опалубке и используется вместе с ней. Даже при сильной раскачке доски или борта не могут отделиться.
• Если платформу Multip планируется использовать сразу для нескольких стройплощадок, она может целиком оставаться на опалубке: после завершения необходимых работ она просто складывается, штабелируется вместе с опалубкой и транспортируется на следующую стройплощадку. Таким образом, необходимость в монтаже почти полностью отпадает. – А если платформа Multip арендуется, ее можно заказать предварительно смонтированной на опалубке.

Multip, многофункциональная рабочая платформа, предназначена для использования с различными системами опалубок – здесь представлен вариант оснащения для TTR, регулируемых по радиусу круглых опалубок с ТРАПЕЦЕИДАЛЬНЫМИ несущими балками. Лестницы, решетки и поручни смонтированы жестко. Их можно сложить для транспортировки с помощью специального механизма.

Генерирование роста за счет экономичности

Существует одна неприятная проблема: чтобы получить прибыль, сначала нужно во что-то вложить деньги. То же самое касается продвинутых строительных лесов.
В сравнении с традиционными строительными лесами, для изготовления которых используется испытанная технология, которой более 50 лет, современные строительные леса намного богаче оборудованы, поэтому тяжелее — примерно в 3 раза. И стоят они (несмотря на всю современную технику) в столько же раз дороже.
Если сравнить леса с автомобилями, например, с маленькими грузовиками ушедшей эпохи (например, сравните VW T1 «Bully» и T5), станет очевидно, что их эволюция столь же драматична; вес фургонов тоже увеличился больше, чем в два раза, а цены на них поражают воображение. И все-таки сегодня никто не согласится поменять современный фургон на модель «Bully». Ведь у современной техники есть серьезные преимущества в плане комфорта, безопасности и производительности (например, скорость и вместительность), которые оправдывают увеличение затрат. А через некоторое время эти преимущества дадут более высокие результаты в плане экономики, то есть окупятся. С момента покупки владелец современного оборудования будет работать в зоне финансовой прибыли.
То же самое касается строительных весов. Как показывают расчеты методом экстраполирования (проверка которых возможна в любое время с использованием других систем расчетов) на основании весьма умеренной частоты использования согласно Руководству по организации строительных работ, современные строительные леса амортизируются всего за четыре года эксплуатации, то есть в сравнении с финансовыми затратами на леса старого образца потери отсутствуют вообще. Поскольку используемые в старых лесах деревянные доски служат меньше, время до их амортизации даже меньше; и при более высокой частоте использования этот момент приближается быстрее.

Сценарий с ужасами или безопасность с самого начала?

Каждый отдельный несчастный случай на строительных лесах можно предотвратить. Кроме несчастья пострадавшего, даже если он сломал палец и из-за этого не сможет выходить на работу три дня или дольше, это, как известно, приводит к различным отрицательным организационным и экономичным последствиям для работника. Предотвращение таких случаев здесь может быть решающим фактором успеха!
По этой причине все больше строительных подрядчиков в Германии выбирает Multip или другие жесткие строительные леса под опалубку, отчасти параллельно с уже существующими старыми лесами. Но пока такой уровень безопасности станет повсеместным, как во Франции, в Германии и прилегающих к ней государствах пройдет еще какое-то время.
Существующий стандарт DIN EN 12811-1 устанавливает лишь минимальные технические показатели. Ожидается, что в будущем требования по безопасности к строительным лесам в Германии будут более строгими. Такие системы, как Multip, существенно опережают текущий уровень развития техники, а значит, оптимально оборудованы для выполнения постоянно растущих требований.

Технические характеристики Multip

• Нагрузочная способность: транспортная нагрузка 2,0 кН/м², расчет согласно стандартам DIN 4420 T1 и DIN 18800 T1-T3
• Рабочее пространство: между опалубкой и тыльным щитом 72 см
• Размеры настилов: 238 см с проходным люком (в зависимости от системы опалубки); 133 см без проходного люка (для элементов LOGO.3-Midi); удлинения: 15 см, 30 см, 45 см (для использования регулируемых элементов и выполнения работ в лежачем положении.
• Отдельные детали: решетчатые мостки, держатель, диагональ и тыльный щит (по желанию клиента предварительно монтируются на опалубке).
• Комплектующие: опора из укосины, опора и опорная плита; крепление укосины; лестница длиной 260 см или 130 см; крепление лестницы для укосины и тыльного щита; складная дверца для боковой страховки и удлинения тыльного щита при использовании удлинений.

Платформа Multip подходит к системной опалубке LOGO.3, а также к регулируемым по радиусу круглым опалубкам с трапецеидальными несущими балками TTR и TTS, для которых есть один вариант оснащения.

Справочные материалы

• Постановление по эксплуатационной безопасности и охране здоровья при подготовке рабочих средств (BetrSichV). Федеральное министерство юстиции, дата последнего изменения 26.11.2010 (www.juris.de).
• DIN EN 12811-1 – Временные конструкции для строительства – Часть 1: Строительные леса. Немецкий институт стандартизации (издательство Beuth, Берлин).
• Директива GSV – Указания по правильному и безопасному использованию опалубок и несущих конструкций. Объединение по вопросам охраны качества бетонной опалубки (http://www.gsv-betonschalungen.de/media/files/Download_Leitfaden/2010-12-GSV-Leitfaden-Sicherheit-Schalung-Traggerueste.pdf).
• Руководство по организации строительных работ – Работы по опалубке, опалубка с рамами, стены (издательство Zeittechnik, Ной-Изенбург).

И в Германии Multip используется все чаще. Например, здесь показано, как она применяется с TTR и стандартными лесами при строительстве биогазовой установки; Multip обслуживает третий проход снизу. Ее преимущества хорошо видны при установке друг на друга круглых опалубок высотой около 12 м.

Во Франции, как, например, здесь на строительстве очистного сооружения
с использованием TTS, платформа Multip используется ежедневно на
самых разных строительных площадках.